HANNA'S WALK

Klintebjerg og lystfiskeri

Lystfiskeriet omkring Klintebjerg er særlig godt på grund af den kraftige strøm, som bringer iltrigt vand ind over det tangbegroede stenrev. Her søger ørred, hornfisk og torsk efter småfisk, og krebsdyr leder efter føde i det smukke stenrev. På pletter med sandbund findes ising, rødspætte og skrubbe, muslinger og orme. * Danmarks Naturfredningsforening

Klint Bakker er et spændende morænelandskab fra istiden. Der er kalk og flint i undergrunden, gode muligheder for motion og pragtfulde udsigter.

Sjællands Odde, Odsherred

Odden, Odsherred

Det yderste punkt på Sjællands Odde hedder Gniben. Det betyder Det stejle Bjerg, og er det yderste punkt på Sjællands Odde. Der fører en sti ud til Gniben. Når Artelleriskolen har skydeøvelser, er der afspærret. Under havet fortsætter en højderyg, Sjællands Rev, markeret med et fyr ca. 8 km fra land mod nordvest. Langs revet ligger talrige skibe, som er forlist gennem tiden. I forhistorisk tid var vandstanden betydeligt lavere end den er i dag, og der findes flere bopladser fra jægerstenalderens Maglemosekultur og Kongemosekultur* på havbunden omkring Sjællands Odde.  *ca. 9000 – 5000 år f.Kr.

Hvorfor skal Skipper ikke sejle The Sea Stallion from Glendalough i juli måned?

Skipper Carsten Hvid modtog Irlands mest fornemme maritime pris: “Cork Dry Gin International Sailing Award” i Dublin.          

Skipper Hvid har fået til opgave at sejle verdens største vikingeskib. Det skal sejle i vikingernes kølvand og rejsen går til Istanbul, Grønland og New York. Skibet er ved at være færdigt, og skal søsættes i juni måned i Haugesund i Norge.

Det er 35 meter langt, otte meter bredt, vejer 70 ton og skal have 100 besætnings-medlemmer. For at skibet kan komme ud at sejle, har nordmændene været nødt til at hente ekspertise udefra. Nærmere bestemt fra Orø. En norsk forretningsmand har hyret Skipper Hvid, som har stor erfarenhed med sejllads. Han skal nemlig have kommandoen over skibet Draken Harald Hårfagre

Kender I historien om Havhingsten, Skuldelev 2, The Sea Stallion from Glendalough?

Ved Skuldelev, ca. 20 km nord for Roskilde, vidste de lokale fiskere, at der lå rester efter nogle gamle skibe. De kaldte stedet for Dronning Margrethes Spærring, vragdelene skulle derfor være fra omkring år 1400.

En udgravning i 1957 afslørede dog, at der var tale om skibe fra vikingetiden. Roskilde var dengang landets hovedstad, og Roskilde Fjord var derfor vigtig at kontrollere.

I slutningen af 1000 tallet anlagde vikingerne derfor et system af spærringer, som værn mod fjendtlige skibe. The Sea Stallion from Glendalough var blandt de 5 skibe, der udgjorde spærringen.

Her er Vikingeskibsmuseet igang med at rekonstruere Havhingsten på Museumsøen i Roskilde. Vi følger med i byggeriet, og det er spændende at se skibet blive til med det værktøj, som vikingerne brugte –

Krigsskibet blev oprindeligt bygget i Dublinområdet omkring år 1042. Tømmeret hentede de i dalen Glendalough, en times kørsel syd for Dublin inde i The Wicklow Mountains.

Stor hyldest i Roskilde efter en enestående sejllads.

Kommende jubilæumstogt ud i det danske sommerland i juli 2012

%d bloggers like this: